野外航空航天

美国业务

野外航空航天 在为美国政府、航空航天和国防工业开发和提供系统工程和系统集成解决方案方面拥有超过 25 年的经验。

通过 Field Aviation,我们还提供涵盖热博rb88操作和航空电子设备、测试规划和执行、测试仪器设计和配置、电气和系统设计以及结构设计和修改的工程专业知识。

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野战航空

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野战航空 为全球范围内的专业角色设计、修改和认证热博rb88。我们的专长是为政府和民用客户提供用于搜索和救援、情报、监视和拦截角色的商业平台的使命化。

我们还为许多不同的热博rb88开发系统特定的 STC。我们的能力包括为热博rb88原始设备制造商和我们自己的改装制造按打印制造的零件。我们也是许多航电设备制造商的工厂授权维修、检修和销售中心。

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野外航空航天的发展 德哈维兰 Dash 8 into a Maritime Surveillance Aircraft 始于 1990 年代初期 - 当时 Field Aerospace 和澳大利亚运营商 Surveillance Australia 联手为即将到来的澳大利亚政府民用海事监视行动 COASTWATCH 招标做准备。



这次招标在当时完全以任务为中心是相当不寻常的。因此,符合最低要求的热博rb88的决定因素成为系统效率;即,执行远程监视任务的每平方海里总成本最低。

这种合作 - 将澳大利亚公司的侦察机经验与 Field Aerospaces 的特殊任务热博rb88改装能力相结合,并强调了任务效率 - 有助于将 Field Aerospace 改装的 Dash 8 MSA 确立为该级别中世界上最成功的海上侦察机,并赢得1994 年秋季第一份 COASTWATCH 合同。

该 MSA 的第一个版本基于配备雷神 SeaVue 海上搜索雷达的 Dash 8 系列 200 热博rb88,提供 360° 视野。在单次任务中,这架热博rb88可以通过 200 海里,下降到低空并在波涛汹涌的海面上搜索小目标时覆盖高达 100,000 平方海里的区域。安装在热博rb88机头下方的双传感器 Wescam EO 吊舱可提供不间断的 360° 视野,提供昼夜功能,以便更近距离地进行检测、识别、检查和记录。

野外航空航天 于 2006 年上半年交付了 3 架 Dash 8 MSA,此后不久即按计划开始运营。

澳大利亚拥有 38,000 公里的海岸线和 1,600 万平方公里的专属经济区,并且面临越来越多的入侵。当澳大利亚政府在 1999 年决定增加 COASTWATCH 资源时,Dash 8 MSA 的选择就很明确了。 Field Aerospace 在 2000 年底订购并交付了另外两架 200 系列热博rb88。在合同期限的剩余时间内,这 5 架 MSA 每年执行 1,700 次监视任务,平均持续时间为 5-6 小时。

2004 年,澳大利亚政府在现有合同到期之前开始了更新监控业务的过程,并为 2008 年底开始的 20 年合同发出了新的招标。有趣的是,根据过去的经验,在过去的 10 多年里,政府得出结论认为,通过 Dash 8 MSA 提供的远程电子监视是最有效的资源利用方式,新的招标取消了提供近海和海岸线监视的小型热博rb88。

Surveillance Australia 和 Field Aerospace 都以“干净的表”理念接近新的招标,对所有监视系统元素进行全面评估,包括热博rb88类型和功能、传感器和传感器信息系统。毫不奇怪,内部流程确认 Dash 8 MSA 是最佳热博rb88平台,在对所有提案的评估结束时,澳大利亚监察局获得了名为“哨兵计划”的 20 年合同。

Project Sentinel 需要一支由 10 架 Dash 8 MSA 组成的机队,其中 5 架是原始的 200 系列 COASTWATCH 热博rb88,5 架是额外的热博rb88,1 架 200 系列和 4 架更大的 300 系列热博rb88。在改装计划期间,300 系列热博rb88在机身中配备了额外的油箱,可提供额外的 4,000 磅。除了标准的远程油箱之外的燃料容量。

野外航空航天 为 Sentinel 计划修改了所有额外的热博rb88,并提供了升级套件,使现有的热博rb88升级到更新的配置。 Sentinel Dash 8 MSA 配备了最新版本的 Raytheon 的 SeaVue 雷达、L-3 Wescam 的 MX-15 EO 系统和基于 Galileo Avionica 的“ATOS”的新型监视信息系统。

这些热博rb88正在为澳大利亚边境保护计划提供热博rb88。