野外航空航天

美国业务

野外航空航天 在为美国政府、航空航天和国防工业开发和提供系统工程和系统集成解决方案方面拥有超过 25 年的经验。

通过 Field Aviation,我们还提供涵盖热博rb88操作和航空电子设备、测试规划和执行、测试仪器设计和配置、电气和系统设计以及结构设计和修改的工程专业知识。

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野战航空

加拿大业务

野战航空 为全球范围内的专业角色设计、修改和认证热博rb88。我们的专长是为政府和民用客户提供用于搜索和救援、情报、监视和拦截角色的商业平台的使命化。

我们还为许多不同的热博rb88开发系统特定的 STC。我们的能力包括为热博rb88原始设备制造商和我们自己的改装制造按打印制造的零件。我们也是许多航电设备制造商的工厂授权维修、检修和销售中心。

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瑞典海岸警卫队更换其老化的 CASA 212 侦察机机队的计划始于瑞典政府制定国家海上保护和执法的优先事项 - 瑞典海岸警卫队在瑞典国防物资管理局 (FMV) 的协助下创建了框架用于机载系统的技术要求,以提供满足国家目标的能力和能力。

经过一段时间的航空业信息请求,新热博rb88系统 KBV 501 项目的招标于 2003 年 12 月发布。招标文件非常详细地列出了海岸警卫队的要求,以最佳价值为首要原则和让投标人预先知道瑞典议会分配的总预算。

对于这个项目,Field 航天 与庞巴迪合作提供基础热博rb88,并与 L-3/IS 合作提供任务系统,在优化解决方案时借鉴每个合作伙伴的经验。事实证明,这是一种非常有效的方法,经过 FMV 和 SCG 的全面评估,来自 Field 的 Dash 8 系列 300 MSA 航天 被宣布为所有价值类别的获胜者,并于 2004 年 12 月授予合同。

虽然 SCG 的热博rb88将在早期 Dash 8 MSA 改装的成功基线基础上开发,但需要一些“第一”才能满足客户的要求。这些包括: 侧视机载雷达 (SLAR) 除了主搜索雷达,可以同时绘制漏油和跟踪船只;红外/紫外扫描仪,用于估计漏油的厚度和体积;空投能力,无论是通过热博rb88的空中可操作货舱门的救生筏,还是通过单独的下降管的火炬和浮标。能够在启动发动机之前在地面上运行整个任务系统需要升级 APU 的电源,而 3rd 引入热博rb88电池为任务管理系统提供不间断电源保护。

如果要在长期运行期间保持机组人员的警惕性和任务效率,为所有任务成员、飞行机组以及系统操作员和观察员提供良好的工作环境非常重要。通过重新定位 Dash 8 独特的主动降噪和振动消除系统的组件,实现了 SCG 对噪音的严格限制。作为机舱改造的一部分,来自电子设备的热空气经过精心输送以避免机舱内的温度梯度,操作员控制台和座椅的人体工程学设计提供了出色的人机界面。

SCG 的热博rb88配备了 3 个相同的操作员控制台,目的是让 2 个控制台可以分担操作员的工作量,而第三个控制台允许进行培训等。 有 2 个专用观察站,带有大的适形目视观察窗口,提供担架,以及带俱乐部座位的 4 人船员休息区。

所有 3 艘 MSA 均于 2008 年交付给瑞典海岸警卫队,对运营商来说取得了巨大的成功,不仅在满足引起该项目的国家目标方面,而且在 SCG 现在能够提供重要海事的国际运营中欧盟和联合国机构的监督。